Η όλη συναρμολόγηση και κατασκευή ήταν ευθύνη της Officina Patriarca ενώ το χειροποίητο αλουμινένιο αμάξωμα του, τύπου Siluro, ανέλαβε να κατασκευάσει η Carrozzeria Giulio Ferandi.

Από το 1950 που κατασκευάστηκε μέχρι το 1953 πήρε μέρος δύο φορές σε Mille Miglia στα χέρια του διάσημου λίγο αργότερα πιλότου της F1 Luigi Musso.

Αυτό το πρωτότυπο αγωνιστικό αυτοκίνητο κατασκευάστηκε κατά παραγγελία του Ρωμαίου πιλότου και θρύλου των αγώνων αυτοκινήτου Luigi Musso,πάνω σε σωληνωτό σασί της GILCO και το μοτέρ που τοποθετήθηκε ήταν το πολύ ανταγωνιστικό τύπου G1 της Giannini,η κατασκευή του οποίου ήταν αποτέλεσμα έρευνας του νέου μηχανικού Carlo Gianini πάνω στον κινητήρα 500cc της μοτοσυκλέτας CNA Rondine,καταφέρνοντας να αυξήσει την χωρητικότητα του στα 750cc.,ο Carlo εκείνη την εποχή είχε είδη στην πλάτη του μια δεκαετία εξειδίκευσης πάνω σε κινητήρες FIAT Topolino.  

​

Η όλη συναρμολόγηση και κατασκευή ήταν ευθύνη της Officina Patriarca ενώ το χειροποίητο αλουμινένιο αμάξωμα του, τύπου Siluro, ανέλαβε να κατασκευάσει η Carrozzeria Giulio Ferandi.

 

Από το 1950 που κατασκευάστηκε μέχρι το 1953 πήρε μέρος σε δύο φορές σε Mille Miglia.

Από το 1953 μέχρι το 1957 το αυτοκίνητο συνέχιζε να αγωνίζεται με οδηγούς όπως ο Leonardi και αργότερα ο Raimondo στην Σικελία.

 

Σε άγνωστο χρόνο για να προσαρμοστεί στους κανόνες των αγώνων άλλαξε αμάξωμα σε τύπου Barchetta.

 

Την περίοδο 1957/59 αντικαταστάθηκε το μπλοκ του κινητήρα από τύπου G1 με ένα τύπου 100.000 n.390385 διατηρώντας ωστόσο πάνω από τα αυθεντικά νούμερα την επιγραφή G1.

 

Πρόσφατα το ιστορικό αυτό πρωτότυπο αγωνιστικό ανακατασκευάστηκε με τον ίδιο κινητήρα του 1957 και το αρχικό του αλουμινένιο τύπου Siluro σώμα,έτσι όπως το οδήγησε ο επιτυχημένος πιλότος της F1 Luigi Musso στο Mille Miglia το 1952, φέροντας στο αμάξωμα του όλα τα διακριτικά που είχε στον συγκεκριμένο μυθικό αγώνα για να μας θυμίζει την υπέροχη ατμόσφαιρα εκείνης της μαγικής εποχής των πραγματικών αγώνων αυτοκινήτου!

 

Το γεγονός ότι εκτός από μοναδικό δημιούργημα ήταν παράλληλα και το πρώτο αγωνιστικό του Luigi Musso που κατασκευάστηκε κατά παραγγελία του το κάνει ακόμα πιο άξιο αναφοράς.

​

Ανήκει πλέον σε ιδιωτική συλλογή και σε καμία περίπτωση δεν είναι προς πώληση!